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鋼鐵行業發展首(shou)先要化解産能過(guo)剩

2019
3/6
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“種種(zhǒng)因素表明,下半年(nián)的形勢不容樂觀(guān),鋼鐵行業将仍然(ran)處在困境當中。鋼(gang)鐵行業的改革創(chuang)新内生動力和綠(lǜ)色發展雖然會繼(jì)續加強,但整體低(di)效益的局面不會(huì)改變。”

鋼鐵行業發(fa)展首先要化解産(chǎn)能過剩

鋼鐵行業(yè)發展首先要化解(jie)産能過剩

“種種因(yīn)素表明,下半年的(de)形勢不容樂觀,鋼(gang)鐵行業将仍然處(chù)在困境當中。鋼鐵(tiě)行業的改革創新(xīn)内生動力和綠色(sè)發展雖然會繼續(xu)加強,但整體低效(xiào)益的局面不會改(gai)變。”12月7日,在中國鋼(gāng)鐵工業協會2015年第(dì)三次信息發布會(hui)上,中國鋼鐵工業(yè)協會常務副會長(zhǎng)朱繼民在答記者(zhě)問時這樣預測下(xià)半年鋼鐵行業運(yun)行情況。

  朱繼民指(zhi)出,産能過剩問題(ti)是制約鋼鐵行業(ye)健康發展的 突出(chū)的問題。市場供應(ying)過剩導緻低價競(jing)争,甚至是嚴重的(de)無序、惡意競争。如(rú)果不解決産能過(guo)剩問題和重大的(de)結構性調整問題(ti),行業很難擺脫困(kùn)境。

  宏觀經濟趨穩(wěn)鋼鐵依然嚴峻

  朱(zhū)繼民說:“上半年,國(guó)民經濟增長積極(jí)因素不斷增多,呈(chéng)現緩中趨穩的特(tè)點。但是,宏觀經濟(ji)趨穩并不代表鋼(gāng)鐵行業面臨的形(xíng)勢開始向好。上半(bàn)年,盡管全國粗鋼(gang)表觀消費量持續(xù)下降,粗鋼産量也(ye)有所下降,但是鋼(gang)材(2110, 36.00, 1.74%)供大于求的矛(máo)盾仍然十分突出(chu)。這導緻鋼材價格(gé)持續下跌,而鐵礦(kuang)石價格出現了兩(liǎng)個多月的上漲,鋼(gāng)鐵企業主營業務(wu)虧損嚴重,鋼鐵行(hang)業面臨的形勢仍(reng)然十分嚴峻。”朱繼(jì)民認爲,上半年鋼(gāng)鐵行業運行有以(yi)下特點:

  粗鋼産量(liang)近20年以來 下降。上(shàng)半年,全國粗鋼産(chan)量爲4.1億噸,同比下(xià)降1.3%,去年同期爲同(tong)比增長3%。全國粗鋼(gāng)産量近20年來 下降(jiàng),2014年很有可能是我(wo)國粗鋼産量進入(rù)峰值區的标志。

  鋼(gāng)材消費進入峰值(zhi)區。從曆史數據看(kàn),截至目前,2014年是粗(cu)鋼産量峰值年,2013年(nian)是粗鋼表觀消費(fèi)峰值年。2013年粗鋼表(biǎo)觀消費量同比增(zeng)長7.1%,2014年同比下降3.29%,2015年(nián)上半年同比下降(jiang)4.71%。我國粗鋼表觀消(xiao)費量進入峰值區(qu)的特征明顯,市場(chǎng)需求大幅增長已(yǐ)經成爲曆史。

  鋼材(cái)出口大幅增長。上(shàng)半年,我國出口鋼(gāng)材5240萬噸,同比增長(zhǎng)27.8%;進口鋼材665萬噸,同(tong)比下降8.2%。上半年累(lei)計淨出口鋼材折(shé)合粗鋼4766萬噸,同比(bi)增加1279萬噸。

  鋼材價(jia)格持續創出新低(dī)。進入2015年,鋼材價格(ge)下跌趨勢不但沒(mei)有減緩,反而加劇(jù)。今年初以來,國内(nei)鋼材綜合價格指(zhi)數降幅已經超過(guo)去年全年的降幅(fú),持續突破有指數(shu)記錄以來的低點(diǎn),目前已經跌破63點(dian)。6月末平均價格與(yǔ)上年末相比,冷軋(zha)薄闆下降853元/噸,鍍(dù)鋅闆下降851元/噸,熱(rè)軋卷闆下降704元/噸(dun),螺紋鋼下降595元/噸(dūn),高線下降564元/噸。

  鐵(tiě)礦石價格與鋼材(cái)價格出現背離。4月(yuè)份以後,鐵礦石價(jia)格向上反彈。根據(jù)中國鐵礦石價格(gé)指數,礦價已經由(yóu)12月7日的46.84美元/噸,上(shàng)漲到6月末的59.19美元(yuan)/噸,漲幅高達26.4%,而同(tong)期國内鋼材綜合(hé)價格指數下跌10.2%,礦(kuàng)價與鋼價趨勢背(bèi)離。7月份以來,鐵礦(kuàng)石價格快速下跌(diē)。12月7日跌至45.13美元/噸(dūn),再創新低,近期回(huí)升至50美元/噸左右(you)。雖然,鐵礦石價格(gé)出現了一波下跌(diē)行情,但是仍然不(bú)能抵消鋼材價格(gé)下跌的影響。

  主營(yíng)業務虧損加劇。上(shàng)半年,大中型鋼鐵(tiě)企業實現銷售收(shōu)入1.5萬億元,同比下(xia)降17.9%;實現利稅390.5億元(yuán),同比下降14.1%;實現利(li)潤總額16.4億元,而主(zhu)營業務虧損216.8億元(yuán),增虧167.68億元;虧損企(qi)業43戶,占統計會員(yuan)企業戶數的42.6%,虧損(sun)企業産量占會員(yuan)企業鋼産量的36.8%;虧(kuī)損企業虧損額185.5億(yì)元,同比增長98.5%。

  企業(yè)之間已出現明顯(xian)分化。上半年,盈利(li)前10名企業合計盈(ying)利165.9億元,同比增長(zhang)113.1%;虧損前10名企業合(he)計虧損139.7億元,同比(bi)增長152.3%。縱觀盈利企(qi)業特點,一是生鐵(tie)制造成本較低,且(qie)效益越好的企業(ye)降本增效力度越(yuè)大(僅煉鋼生鐵制(zhì)造成本一項,企業(yè)間的差距就高達(dá)500元/噸~900元/噸);二是勞(láo)動生産率高,效益(yi)較好的企業年人(rén)均産鋼普遍在800噸(dun)以上,部分企業年(nián)人均産鋼量在1000噸(dūn)左右。勞動效率的(de)高低也反映出企(qi)業的改革創新水(shui)平和管理效率。

  短(duǎn)期内行業效益難(nán)以明顯提升

  朱繼(ji)民總結了鋼鐵行(hang)業運行中的困難(nán):

  一是傳統用鋼行(háng)業增速持續回落(luò),鋼材需求持續下(xià)降。“上半年,總的投(tou)資增速、第二産業(yè)的投資增速、消耗(hao)鋼材的下遊行業(ye)的投資增速和制(zhi)造業增速的下降(jiang),綜合導緻鋼材需(xū)求的下降。”

  二是長(zhǎng)期的低價格 損害(hai)了鋼鐵行業轉型(xing)升級和創新發展(zhǎn)。目前,企業的運行(hang)情況較差,尤其是(shì)困難的企業越來(lai)越多,企業的現金(jin)流出現惡化,導緻(zhi)在創新上投入不(bú)足。

  三是企業融資(zi)難、融資貴問題仍(réng)較突出。

  四是鋼材(cai)出口大幅增長,貿(mao)易摩擦增加。上半(ban)年,鋼材出口總量(liang)同比增長27.8%,但是出(chū)口總金額僅增長(zhang)0.06%,1月~6月份,鋼材出口(kou)均價同比下降172美(mei)元/噸,鋼材出口量(liang)大、價低,引起有關(guan)國家和地區鋼鐵(tiě)同行對我國鋼材(cai)出口的普遍憂慮(lǜ),也直接導緻針對(duì)我國鋼鐵産品的(de)貿易摩擦不斷增(zeng)多。僅今年上半年(nián),針對我國鋼鐵産(chǎn)品新發起的貿易(yi)救濟調查就多達(da)8起,7月份又增加5起(qi)。

  在分析以上困難(nan)時,朱繼民指出,“我(wǒ)們國家現在處于(yu)經濟發展的轉折(shé)時期和新常态的(de)調整時期,必然伴(bàn)随着一個長期、痛(tong)苦的過程,期望短(duǎn)時間之内獲得重(zhong)大的突破或者明(ming)顯的效益提升,是(shi)比較困難的。”

  “一是(shì)由于我國經濟增(zeng)長的動力結構正(zhèng)在轉化,第三産業(ye)發揮了重要的作(zuo)用,而第二産業下(xià)一步是着重提高(gāo)質量,即如何真正(zheng)實現 制造,向 發展(zhǎn)。在這一時期,鋼鐵(tiě)的消費市場和總(zǒng)量不會發生太大(dà)的變化,僅僅可能(néng)在一些領域和結(jié)構上發生一些變(bian)化。二是我國鋼鐵(tiě)産能的過剩狀況(kuàng)不是短期内就能(néng)夠消除的,因此,這(zhè)種市場供應狀态(tài)下的低價競争,甚(shèn)至是無序、惡意競(jing)争也很難改變。三(san)是我國鋼材的出(chū)口量現在已經非(fēi)常高了,想繼續提(ti)高出口的數量也(yě)比較困難了。”

  因此(cǐ),朱繼民提出,鋼鐵(tie)行業下半年要立(li)足當前,謀劃長遠(yuan),努力做好5項工作(zuò):“ 一,要把防風險、控(kong)産量、穩市場、增效(xiào)益作爲全行業的(de)首要任務。第二,要(yào)深入推進擴大鋼(gāng)結構應用等重點(diǎn)産業聯盟的工作(zuo)。第三,積極促進相(xiang)關财稅政策落地(dì)實施。第四,加快鋼(gāng)鐵行業轉型升級(ji),加快由制造型向(xiàng)制造服務型轉變(bian)。第五,不斷提升綠(lü)色發展水平,實現(xiàn)與城市共融發展(zhan)。”

  化解産能過剩是(shi) 重要問題

  目前,《鋼(gāng)鐵工業轉型發展(zhan)行動計劃(2015—2017)》仍在完(wan)善中,尚未發布,但(dàn)是朱繼民在發布(bù)會上提出,鋼鐵行(háng)業未來發展有幾(ji)個重點問題必須(xū)要把握:

  一是如何(hé)化解嚴重過剩的(de)産能。産能過剩問(wèn)題是制約鋼鐵行(hang)業健康發展的 突(tū)出的問題。近期的(de)化解産能任務主(zhu)要是針對少數省(sheng)區。但現在看,僅僅(jǐn)靠這樣化解是遠(yuan)遠不夠的,因爲我(wǒ)國鋼鐵産能過剩(shèng)非常嚴重。“這樣嚴(yán)重過剩的産能僅(jin)靠幾個地區有限(xian)的數量分幾年完(wán)成,遠遠解決不了(le)産能過剩問題。我(wo)認爲,如果我們的(de)開工率不能達到(dào)80%左右,那麽行業擺(bǎi)脫困境幾乎是沒(méi)有可能的。所以,在(zài)化解産能過剩的(de)過程中,還需要進(jin)一步出台一些必(bì)要的行政措施,包(bao)括經濟措施。”

  二是(shi)如何進行大的結(jié)構性的重組,包括(kuò)區域結構、布局結(jié)構和企業結構。尤(yóu)其是我國鋼鐵産(chǎn)業集中度太低,全(quán)國有500家~600家生産企(qi)業,甚至在市場不(bu)好的時候進行無(wú)序的、惡性的競争(zheng)。如果行業結構、企(qǐ)業結構和空間布(bù)局結構這些大的(de)結構問題不解決(jue)的話,行業想要走(zou)出困境也比較難(nan)。

  三是如何加大創(chuàng)新力度。“十三五”期(qī)間,中國的鋼鐵企(qǐ)業必須要真正在(zai)創新上滿足國民(mín)經濟發展的要求(qiu),尤其是面向重點(diǎn)用鋼行業加大創(chuang)新力度。目前,國家(jiā)對創新有政策支(zhi)持,也采取了很多(duo)措施,但鋼鐵行業(ye)産業結構分散,這(zhè)種創新不能集中(zhong)精力重點突破一(yī)些關鍵的工藝技(ji)術和裝備,因此,必(bì)須解決這個問題(ti)。

  四是如何進行綠(lǜ)色發展。近幾年中(zhōng)國鋼鐵行業的綠(lü)色發展非常快,我(wǒ)國的污染物排放(fang)标準已經高于國(guó)際标準,但是,真正(zhèng)實現綠色發展是(shì)一個長期的過程(chéng),怎麽在綠色發展(zhǎn)方面走在前列,這(zhè)也是需要努力的(de)一個方向。

  五是鋼(gang)鐵行業企業如何(hé)實施“走出去”戰略(lue)。中國的鋼鐵行業(ye)要真正在國際上(shang)形成幾家具有國(guó)際競争力、實現國(guo)際化經營的企業(yè),在國内形成區域(yu)化競争優勢的企(qǐ)業,在專業化方面(miàn)有競争力的主體(tǐ)企業,實現國際、國(guo)内市場的結合發(fa)展。

  “這就是我們實(shí)現鋼鐵強國必須(xu)要走的路。”朱繼民(min)說。

鋼鐵行業發展(zhan)首先要化解産能(neng)過剩
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